Архив метки: бензин

Разные заметки на полях про США

Заметки начинающего американца. На догму не претендую.
  • В США, например, АЗС работают не всегда круглосуточно. Есть исключение. Например, наткнулся на АЗС BP, которая работала с 9 до 21.
  • Туалеты в США есть во многих крупных магазинах. Не гипермаркетах (многофункциональных), а, например, только продуктовых. Очень удобно, скажу я вам. Так как мелкой розницы здесь нет, то пока гуляешь по магазину, можно и покушать и «похудеть»… Причем туалеты в Европе называются WC или Toilet, а здесь Restroom… Комната отдыха 🙂
  • Цены на посуду из пластмассы существенно дороже, чем в России. Видимо связано с тем, что посуду надо утилизировать, а это дорого. Как и история со стаканчиками для напитков, когда ты покупаешь стакан, а напитки (кола и прочая гадость) идут бесплатно, потому что стоимость стаканчика превышает стоимость самого напитка.
  • На автомобилях номера спереди почему-то не ставятся.
  • Дороги здесь платные. На въезде на дорогу тебе печатается талончик с местом въезда. На выезде оплачиваешь. Оплата идет только наличными. Кредитки не принимаются.
  • Российские пластиковые карты работают зачастую только как кредитные карты. То есть в магазинах нужно указывать Credit card, а не Debit card.
  • Электричество тут платное 110 вольт, что накладывает ограничения на технику. Всякие фены, зарядки, зубные щетки заряжаются в разы (а не два раза) дольше. Либо не заряжаются вовсе.
  • В туалете обнаружил автоматический освежитель воздуха. Сам прыскает ароматизатором с определенным интервалом.
  • Ряд светофоров оснащен автоматической системой контроля движения. Если вы один на перекрестке, то светофор переключит вам зеленый. То есть приоритет отдается той дороге, где больше стоит машин.
  • Американцы почему-то не любят здороваться за руку.
  • В магазине Walmart увидел интересность: в отделе овощей быстро портящиеся продукты (зелень, например) орошается. То есть, полка сделана так, что сверху с определенной периодичностью разбрызгивается вода в виде дождя. То ли это для товарного вида, то ли на самом деле заботятся о свежести продукта.
  • Чаевые здесь выше, чем в Европе и России. В среднем, как говорят, 15-20%. Если вы отдаете на чай наличными, то все как обычно — сумма просто оставляется на столе или в чековой книжке. Если же расплачиваетесь картой, то после оплаты вам принесут чек, где будет три графы: сколько за еду, пустая графа на чай, пустая графа всего. Тут вы сами вписываете сколько желаете оставить на чай и сколько это должно быть в сумме (total). Забираете карту и уходите, деньги на чай снимут уже без вас отдельной транзакцией (мне смс при этом не приходит, почему-то). Или это скрытый способ тренировать американцев считать в уме сколько будет в строчке итого, когда чаевые прибавишь ? 🙂

День 7. Копенгаген

Утро встретило нас тучами, но без дождей. Лениво собравшись после хорошей пьянки, мы выползли на завтрак. Завтрак оказался стандартным. Увидел оригинальную сырорезку, если не забуду фотоаппарат на следующий день, то покажу, что это такое. Поели, зашел в интернет посмотреть, где найти памятник водопроводчику, оказалось, что такие памятники есть везде, кроме Дании. А верил, что именно здесь он единственный и неповторимый. Обувь и одежда не успели высохнуть после вчерашних приключений. Вчера мы здорово посидели в местном пабе, с отличным пивом, коктейлем и живой музыкой в стиле рок. Бармен сказал, что у них не готовят еду, а только пьют (а мы с утра ничего не ели), пришлось пить. Потом захотелось покрепче, попросил коктейлей, на меня удивленно посмотрели – мы же не коктейль бар. Зачем тогда выставлять на витрину арсенал крепких напитков? Раз есть, то готовьте, уболтал, приготовили нам коктейли. Мы и хряпнули натощак. И запели, что называется. Сразу стало весело, тепло и хорошо. Посидев часик, мы двинулись в сторону метро. И тут началось.

Читать далее

День 6. Стокгольм — Копенгаген

Велосипедисты это отдельная каста. У них свои дороги, свои правила. В Стокгольме даже отдельные светофоры, маленькие. На тротуарах на перекрестках специально для велосипедистов есть съезд без бордюра, чтобы им не нужно было слезать с аппарата. В городе несколько раз видели аппараты для подкачки шин именно для велосипедов. Парковки для них везде бесплатные. Многие велосипеды лежат и вовсе без защитного троса, другие сцепляют руль с колесом, чтобы ехать нельзя было.
Читать далее

День 5. Стокгольм

Утро началось с завтрака. Завтрак был скучнее финского. Зато парковки веселее. Парковочный автомат не принимает купюры, только монеты и карты. Решил рискнуть и провел карточкой, скушал. Теперь осталось методом тыка выяснить, сколько стоит парковка. Оказалось, невразумительно много: 15 крон за час, но 120 крон за сутки, за 8 часов (примерно 500 рублей). Если в Финляндии за сутки заплатить стоит дешевле, чем почасово (6 евро за  сутки, но 1 евро за час), то здесь скидок нет, и платишь по количеству часов (с 9 до 17). Для местного населения парковка стоит дешевле. Она обозначена желтым цветом (на аппарате) и составляет 50 крон в день. Для гостей вроде нас цена указана на синем фоне.  Дешевых парковок тут нет, или нам местные про них умолчали (как в Праге система park-and-ride), например. Резюме: парковка на сутки нам обошлась в 500 рублей. Крайне дорого.
Читать далее