Дурак американского гения или о специализации
С каждым новым опытом в Америке у меня появляется все больше и больше вопросов: «А почему так?». Это одна из самых высокотехнологичных стран в мире, где иногда встречаются удивительные вещи. В Африканских странах правительство пытается создать рынок труда во избежание безработницы путем упрощения функций. Одну дверь открывает два человека, много официантов в маленьком ресторане, рабочие, которые во время ремонта дороги стоят и дублируют знаки. Страна на грани бедности. Это я прочитал у одного человека в блоге. Здесь, в США, на каждый чих тоже стоит человек, только это называется специализацией. Каждый выполняет свою функцию, профессионально. И больше он ничего не знает, не умеет и не хочет. И это удивительно для меня.
Читать далее
Питтсбург
Питтсбург с вертолета
Просто картинка
Хороший день
Сегодня был хороший день. По-настоящему хороший, от которого я получил настоящее удовольствие. Причем этот день начался глубокой ночью, когда я в приступе лени думал, чем бы себя занять, чтобы это было интересно, а не для галочки выполнить очередной пунктик из To-Do листа. Промучившись добрые пару часов бездельем я сел за фотошоп. Это программка такая, которая из любого сделает фотомодель. Пролистал свои работы, нашел подходящую фотографию и начал учиться, как можно сделать лицо «гламурным»: без дефектов, гладким, чуть ли не пластмассовым, — все как у моделей на обложках журналов. Открыл редактор и понял, что я ничегошеньки не знаю. Даже как изменить размер картинки, ибо слишком много галочек в меню Resize. Учиться и еще раз учиться. Открыл сайт adobe.com и начал читать, смотреть видео-уроки. Время уже подходило к часу ночи, а у меня начали получаться первые шаги. Говорят, что в такие моменты ты «на подъеме». И действительно, я сидел в ночи, хотя плохо спал всю недели, пробовал и что-то получалось. Я был далек от результата, который нарисовал в своей голове, но при этом испытывал какое-то особое удовольствие от самого процесса.
Читать далее
Вертолет
Сегодня я впервые в жизни летал на вертолете. Еще и с открытой дверью, почти как в боевике, привязанный только. Теперь я хочу вертолет в свой парк. Как сказал пилот, стоит он недорого — полмиллиона долларов. Аэропорт тут есть в каждой деревне, да и приземляться можно чуть ли не на крышу ресторана, чтобы отобедать. И пробок нет. Сплошные преимущества. На прощание пилот сказал золотую фразу: «Все люди смотрят на этот мир плоско, только до горизонта, а мы, пилоты, можем видеть его объемно». Супер!
Не хочу разбивать этот пост на несколько, так как смотреть нужно едино. Много картинок! Это то место, где я сейчас обитаю. Вид сверху.
Читать далее
4 часа
В одной из длительных поездок, будучи за рулем, я решил подумать о работе. Начал вспоминать, как я работал раньше, как я работаю сейчас, как работают другие люди, как работали подрядчики на проектах, как работали подчиненные, как работали руководители. И с каждым витком размышлений я все ближе приближался к ужасающей статистике. Для выполнения работы достаточно половины того времени, которые мы якобы на нее тратим. Иными словами, мы можем делать свою работу качественно и продуктивно за 4 часа, а не отведенные нам 8 и более того. Сейчас я больше говорю о работе головой, нежели руками у станка. Остальное время у нас уходит на разговоры, чай и кофе, интернет и иное времяпрепровождение.
Что интересно, некоторые люди (а может и большинство) после рабочего дня говорят, что они устали. Когда начинаешь спрашивать, а от чего именно устал человек, то он не может назвать четких причин. Так может быть мы устаем от этого «околорабочего времени»? А сама работа, если она выполнена за четыре часа, но плодотворно и с результатом для самого себя, наоборот мотивирует и приносит удовольствие.
Отсюда следует интересная мысль. Что будет, если сократить рабочий день до 4 часов с четко поставленными задачами? Сделал — свободен. Не сделал — работаешь до выполнения. Разумеется, что все люди разные, и будут такие, кто и в четыре часа будет «тянуть резину» и не выполнять задачи. Но если нацеливаться на проектную деятельность и брать высококвалифицированных людей, то почему бы нет? Свободное время будет лишь мотивировать людей. Или я утопист?
Улицы интересного города
Смотрю я на эти фотокарточки и хочу туда еще раз. Там было хорошо, там есть своя изюминка и памятные для меня моменты. Прогуляемся по Бостону?
Харвард
Этот столп науки и мудрости у многих на слуху. Элитные ребятки, вундеркинды, топ-топ менеджеры и так далее. Мухам рядом летать даже запрещается, вдруг волна сознания деформирует полетную карту.
Знакомьтесь, Гарвад, район Кэмбридж, город Бостон, страна США:
Читать далее
Белеет парус одинокий
Вроде просто кадр, который случайно оказался в моем объективе. Сейчас, пролистывая свои «долги» — фотографии, которые я еще не опубликовал, кадры попался на глаза. И сразу закрутилось, завертелось…